Yükleme Ve Boşaltma Operasyonlarında Dökme Yük Gemileri İçin Mukavemet Analizi

dc.contributor.advisor Can, Sevilay tr_TR
dc.contributor.author Akkuş, Özlem tr_TR
dc.contributor.authorID 404263 tr_TR
dc.contributor.department Deniz Ulaştırması ve Liman İşletmeciliği Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Maritime Transportation and Mangement Engineering en_US
dc.date 2011 tr_TR
dc.date.accessioned 2011-06-30 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-09-03T13:38:30Z
dc.date.available 2015-09-03T13:38:30Z
dc.date.issued 2013-01-06 tr_TR
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2011 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2011 en_US
dc.description.abstract Dökme yük gemilerinin, yükleme ve boşaltma operasyonları sırasında oluşan kesme kuvvetleri ve eğilme momentlerini incelemek ve sınırların aşılması durumunda karşılaşılabilecek olumsuzlukların tespiti amacıyla hazırlanan bu çalışmada; dökme yük gemileri ve operasyonlar hakkında bilgi verilmiş, boyuna mukavemet hesabı yapılmıştır. Operasyonlar sırasında oluşan kesme kuvvetleri ve eğilme momentleri, ayrıca işlenmiş, limitler tespit edilmiştir. Gemi bünyesinde kalıcı hasar oluşmaması için, geminin onaylanmış yükleme rehberindeki izin verilen kesme kuvveti ve eğilme momenti değerlerinin kesinlikle aşılmaması gerektiği kaza analizleri yapılarak ve bir yükleme senaryosu Tribon programı yardımıyla incelenerek bir kez daha görülmüştür. Çalışma sonucunda, yükleme ve boşaltma operasyonlarının, geminin mukavemeti açısından oldukça risk taşıyan süreçler olduğu, bu süreçlerin gemi zabitleri ve liman yetkilisi tarafından, uluslararası düzenlemeler dikkate alınarak, uygun ekipmanlarla, özenle takip edilmesi gerekliliği vurgulanmaktadır. tr_TR
dc.description.abstract In this study, which aims to analyse the shearing forces and bending moments during loading and unloading operations, information about bulk carries is given and longitudinal strength of ship is calculated. Shearing force and bending moment during the operations are also analysied and the limits are identified. It is again seen by doing accident analysis and using Tribon to examine a loading scenario that the limits of shearing force and bending moment in loading manual must not be exceeded absolutely. In conclusion, it is emphasized that loading and unloading operations are very risky processes for strength of ships and should be handled carefully with suitable equipments by ship crews and port officers in accordance with international regulations. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans tr_TR
dc.description.degree M.Sc. en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/9054
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject Dökme yük gemisi tr_TR
dc.subject kesme kuvveti tr_TR
dc.subject eğilme momenti tr_TR
dc.subject Bulk carrier en_US
dc.subject shear force en_US
dc.subject bending moment en_US
dc.title Yükleme Ve Boşaltma Operasyonlarında Dökme Yük Gemileri İçin Mukavemet Analizi tr_TR
dc.title.alternative Longitudinal Strength Analysis Of Bulk Carriers During Loading And Unloading Operations en_US
dc.type Master Thesis en_US
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
11722.pdf
Boyut:
4.42 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.14 KB
Format:
Plain Text
Açıklama