Dışarıdan Şarj Edilebilen Hibrit Elektrikli Araç İle Menzil Artırıcılı Elektrikli Araç Konseptlerinin Karşılaştırmalı Analizi

dc.contributor.advisorArslan, Ertuğrul
dc.contributor.authorGüner, Cenk
dc.contributor.authorID10004776
dc.contributor.departmentOtomotiv
dc.contributor.departmentAutomotive
dc.date2013
dc.date.accessioned2013-06-26
dc.date.accessioned2015-06-01T10:59:19Z
dc.date.available2015-06-01T10:59:19Z
dc.date.issued2013-09-13
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2013
dc.descriptionThesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2013
dc.description.abstractBu tez çalışması kapsamında, dışarıdan şarj edilebilen hibrit elektrikli araç ile menzil artırıcılı elektrikli araç konseptlerinin karşılaştırmalı analizi yapılmıştır. Dışarıdan şarj edilebilen hibrit elektrikli araç için Toyota Prius Plug-in Hybrid ve menzil artırıcılı elektrikli araç için ise Chevrolet Volt binek araçları seçilmiştir. Konuyla ilgili literatür araştırması yapılmış ve konuya ilişkin terminoloji açıklanmıştır. Tezde analizi yapılacak araçların kısa geçmişleri ve çalışma prensiplerinin incelenmesinin ardından, elde edilen veriler ve bilgiler doğrultusunda, araçların bilgisayar modellemeleri yapılmıştır. AVL Cruise taşıt simülasyon programında modellemelerin tamamlanmasının ardından, performans ve ekonomi değerlendirmeleri için, araçlar Yeni Avrupa Sürüş Çevrimi(NEDC)’ni koşturulmuşlardır. Çevrimin sonuçları doğrultusunda gerekli analizler ve kıyaslamalar yapılarak, her iki araç konseptinin de otomotiv endüstrisine ve kullanıcısına neler katabileceği değerlendirilmiştir.
dc.description.abstractIn the content of this thesis, analysis and comparison of plug-in hybrid vehicle and extended range electric vehicle concepts is made. Fort he analysis of plug-in hybrid vehicle, Toyota Prius Plug-in Hybrid is choosen, where Chevrolet Volt is choosen fort he analysis of extended range electric vehicle. The literature review about the context is made and relevant terminology is explained. After the examination of the short history and working principles of the choosen cars for the study, computer models of vehicles are made, in the presence of the technical data obtained. After the completion of the modelling in AVL Cruise vehicle simulation program, vehicles are run the New European Driving Cycle(NEDC), in order to examine the performance and economy characteristics. In the presence of the results obtained by the cycle run, necessary analysis and comparisons are made and the advantages of each concept fort he automotive industry and customers are considered.
dc.description.degreeYüksek Lisans
dc.description.degreeM.Sc.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11527/3841
dc.publisherFen Bilimleri Enstitüsü
dc.publisherInstitute of Science and Technology
dc.rightsİTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
dc.rightsİTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
dc.subjectotomotiv
dc.subjecthibrit
dc.subjectmenzil
dc.subjectelektrikli
dc.subjectaraç
dc.subjectautomotive
dc.subjecthybrid
dc.subjectrange
dc.subjectelectrıc
dc.subjectvehicle
dc.titleDışarıdan Şarj Edilebilen Hibrit Elektrikli Araç İle Menzil Artırıcılı Elektrikli Araç Konseptlerinin Karşılaştırmalı Analizi
dc.title.alternativeComparison Analysis Of Plug-in Hybrid Electric Vehicle And Extended Range Electric Vehicle Concepts
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
13688.pdf
Boyut:
3.83 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

Lisanslı seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
license.txt
Boyut:
3.14 KB
Format:
Plain Text
Açıklama