Plakaların Yorulması

dc.contributor.advisor Doğan, Vedat Ziya tr_TR
dc.contributor.author Orhan, Tolga tr_TR
dc.contributor.department Uçak Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Aircraft Engineering en_US
dc.date 2004 tr_TR
dc.date.accessioned 2008-03-07 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-12-14T11:35:35Z
dc.date.available 2015-12-14T11:35:35Z
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2004 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2004 en_US
dc.description.abstract Yapmış olduğum bu çalışmada en genel tanımıyla kompozit plakaların yorulması incelenmiştir. Çalışmanın ilk bölümlerinde genel anlamda kompozit malzemeler tanıtılmış, onların yapısal davranışları incelenmeye çalışılmıştır. Daha sonra kompozit malzemelerin yorulma mekanizmaları hakkında incelemeler yapılarak, kompozit malzemelerin metallerin yorulma mekanizmalarından farklı yönleri ortaya konulmuştur. Yorulma mekanizması hakkında genel bilgilere sahip olduktan sonra, yorulma modellemesi üzerinde durulmuş ve “artakalan rijitlik” modeli üzerine çalışmalar yapılmıştır. Yapılan analitik çalışmaların ardından “Ansys 8.0 Workbench” analiz programı kullanılarak oluşturulan kompozit plaka modelinin yorulma-ömür analizleri yapılarak elde edilen veriler, “artakalan rijitlik” hasar modeliyle karşılaştırılmıştır. tr_TR
dc.description.abstract In this study, fatigue behaviour of composite plates is studied. In the first parts of the study, the composite materials are defined, and we got the information about their properties. In addition to this, the fatigue damage progress is presented and we realize the differences between metals and composites. Moreover some damage models are introduced and we choose one of them that is called “residual stiffness model”. Then this model is presented in details. The aim is to get some calculations about the fatigue life by using the “residual stiffness model”.At the end of the study, a computer analysis programme which is called“Ansys 8.0 Workbench” was used and the results of this programme were compared with our solution results to get an accurate conclusions. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans en_US
dc.description.degree M.Sc. tr_TR
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/11368
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject Yorulma tr_TR
dc.subject Kompozit tr_TR
dc.subject Hasar Modellemesi tr_TR
dc.subject Rijitlik tr_TR
dc.subject Plaka tr_TR
dc.subject Fatigue en_US
dc.subject Composite en_US
dc.subject Damage en_US
dc.subject Residual stiffness en_US
dc.subject Plates en_US
dc.title Plakaların Yorulması tr_TR
dc.title.alternative Fatigue Of Plates en_US
dc.type Master Thesis en_US
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
8280.pdf
Boyut:
11.68 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama