Plakaların Yorulması
Plakaların Yorulması
dc.contributor.advisor | Doğan, Vedat Ziya | tr_TR |
dc.contributor.author | Orhan, Tolga | tr_TR |
dc.contributor.department | Uçak Mühendisliği | tr_TR |
dc.contributor.department | Aircraft Engineering | en_US |
dc.date | 2004 | tr_TR |
dc.date.accessioned | 2008-03-07 | tr_TR |
dc.date.accessioned | 2015-12-14T11:35:35Z | |
dc.date.available | 2015-12-14T11:35:35Z | |
dc.description | Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2004 | tr_TR |
dc.description | Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2004 | en_US |
dc.description.abstract | Yapmış olduğum bu çalışmada en genel tanımıyla kompozit plakaların yorulması incelenmiştir. Çalışmanın ilk bölümlerinde genel anlamda kompozit malzemeler tanıtılmış, onların yapısal davranışları incelenmeye çalışılmıştır. Daha sonra kompozit malzemelerin yorulma mekanizmaları hakkında incelemeler yapılarak, kompozit malzemelerin metallerin yorulma mekanizmalarından farklı yönleri ortaya konulmuştur. Yorulma mekanizması hakkında genel bilgilere sahip olduktan sonra, yorulma modellemesi üzerinde durulmuş ve “artakalan rijitlik” modeli üzerine çalışmalar yapılmıştır. Yapılan analitik çalışmaların ardından “Ansys 8.0 Workbench” analiz programı kullanılarak oluşturulan kompozit plaka modelinin yorulma-ömür analizleri yapılarak elde edilen veriler, “artakalan rijitlik” hasar modeliyle karşılaştırılmıştır. | tr_TR |
dc.description.abstract | In this study, fatigue behaviour of composite plates is studied. In the first parts of the study, the composite materials are defined, and we got the information about their properties. In addition to this, the fatigue damage progress is presented and we realize the differences between metals and composites. Moreover some damage models are introduced and we choose one of them that is called “residual stiffness model”. Then this model is presented in details. The aim is to get some calculations about the fatigue life by using the “residual stiffness model”.At the end of the study, a computer analysis programme which is called“Ansys 8.0 Workbench” was used and the results of this programme were compared with our solution results to get an accurate conclusions. | en_US |
dc.description.degree | Yüksek Lisans | en_US |
dc.description.degree | M.Sc. | tr_TR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11527/11368 | |
dc.publisher | Fen Bilimleri Enstitüsü | tr_TR |
dc.publisher | Institute of Science and Technology | en_US |
dc.rights | İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. | tr_TR |
dc.rights | İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. | en_US |
dc.subject | Yorulma | tr_TR |
dc.subject | Kompozit | tr_TR |
dc.subject | Hasar Modellemesi | tr_TR |
dc.subject | Rijitlik | tr_TR |
dc.subject | Plaka | tr_TR |
dc.subject | Fatigue | en_US |
dc.subject | Composite | en_US |
dc.subject | Damage | en_US |
dc.subject | Residual stiffness | en_US |
dc.subject | Plates | en_US |
dc.title | Plakaların Yorulması | tr_TR |
dc.title.alternative | Fatigue Of Plates | en_US |
dc.type | Master Thesis | en_US |