Kafes Kirişli Bir Uçak Hangarının Karşılaştırılmalı Deprem Hesabı Kullanılarak Eurocode 3 E Göre Boyutlandırılması

dc.contributor.advisor Bayramoğlu, Güliz tr_TR
dc.contributor.author Cinel, Arman tr_TR
dc.contributor.department Yapı Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Structural Engineering en_US
dc.date 2006 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-07-03T11:34:09Z
dc.date.available 2015-07-03T11:34:09Z
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2006 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2006 en_US
dc.description.abstract Bu çalışmada Kafes Kirişli Uçak Hangarı tasarımı Eurocode 3’ göre eşdeğer deprem yükü ve zaman tanım alanında analiz yöntemlerinin karşılaştırılmasıyla yapılacaktır.Söz konusu Uçak Hangarı 60m x70 m kapalı alana sahip olmakla birlikte net yüksekliği 20 m dir.Yapı statik sistem olarak enine doğrultuda düzenlenmiş tali makaslar ve bunların mesnetlendiği ana makastan oluşmaktadır.Yapı statik sistemi ile uçak hangarları taşıyıcı sistemlerine ait örnekler gösterilmiştir.Hesapların temelini oluşturan Eurocode 3’e göre yapı tasarımı ile ilgili bilgiler verilmiştir. Zaman Tanım alanında kullanılacak ivme kayıtları Bolu-Düzce Depremi sırasında deprem araştırma merkezi tarafından kaydedilmiş ivme kayıtlarıdır.Zaman tanım alanlı hesapta NewMark metodu kullanılacaktır.Bu methodla ilgili gerekli açıklamalar yapılmıştır.Eşdeğer statik deprem yükü ve zaman tanım alanında elde edilen sonuçlar ABYYHY’e göre karşılaştırılacaktır.Yapı statik sisteminin uygun bilgisayar programı ile 3 boyutlu analizi yapılmıştır.Zaman tanım alanında hesap yapmak yapı davranışının daha iyi anlaşılmasını sağlamıştır.Yapılan hesaplar sonucunda yapı ABYYHY’de belirtilen sınırlar içerisinde boyutlandırılmıştır. tr_TR
dc.description.abstract In this study, Truss System Aircraft Hangar design have been designed according to Eurocode 3 design rules with using comperatively time history analysis method and equivalent seismic force method.Statical system of the aircraft hangar mentioned about,is a truss members spans lenght is 60 m in a short direction and joined with the main truss system in long direction.Height of the structure is 20 m. Also Statical sytems of the aircaft hangars being mentioned in this study. Eurocode 3 is being followed for all analysis steps and calculations,in additionaly have been explained basicly. Bolu-Düzce Earthquake acceleration records which saved by Earhquake Meteorology Station being used in time history analysis.NewMark lineer direct integration methods being used in time history analysis and main concepts of this analysis have been explained. At the end of the study; results of three dimensional computer analysis being checked according to ABYYHY with compared inner stress and displacements.Time History Analysis have been gave more information about behaivor of the structure and allowed to find real acceptable design safe level. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans tr_TR
dc.description.degree M.Sc. en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/6927
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject Eurocode 3 tr_TR
dc.subject Zaman Tanım Alanı tr_TR
dc.subject Uçak Hangarı tr_TR
dc.subject Lineer İntegrasyon Metodu tr_TR
dc.subject Taşıma Gücü Hesap Yöntemi tr_TR
dc.subject Eurocode3 en_US
dc.subject Time History Analysis en_US
dc.subject Aircraft Hangar en_US
dc.subject Lineer Integration Method en_US
dc.subject Limit States Design. en_US
dc.title Kafes Kirişli Bir Uçak Hangarının Karşılaştırılmalı Deprem Hesabı Kullanılarak Eurocode 3 E Göre Boyutlandırılması tr_TR
dc.title.alternative Design Of Truss System Aircraft Hangar According To Eurocode 3 With Using Comperatively Seismic Analysis en_US
dc.type Thesis en_US
dc.type Tez tr_TR
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
4039.pdf
Boyut:
3.22 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.14 KB
Format:
Plain Text
Açıklama