Zemin Çivisi İle Şev Stabilitesi Ve Derin Kazıların Desteklenmesi

dc.contributor.advisorSağlamer, Ahmet
dc.contributor.authorÜstündağ, Özlem
dc.contributor.departmentGeoteknik Mühendisliği
dc.contributor.departmentGeotechnics
dc.date2003
dc.date.accessioned2015-10-01T12:43:22Z
dc.date.available2015-10-01T12:43:22Z
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2003
dc.descriptionThesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2003
dc.description.abstractBu çalışmada, derin kazıları desteklemek ve şevlerin stabilizasyonunu sağlamak amacıyla tüm dünyada kullanımı yaygınlaşmış zemin çivili duvarlar hakkında detaylı bir literatür araştırması yapılmış ve tasarımında göz önüne alınacak unsurlara yer verilmiştir. Zemin çivisi tekniği ile zemine sık aralıklarla pasif takviyeler yerleştirerek mevcut zemin yerinde güçlendirilmekte ve etkili bir şekilde kullanılması sağlanmaktadır. Zemin çivili duvarlar diğer klasik sistemlerden daha hızlı uygulanabilmesi ve ekonomik olması sebebiyle sıkça tercih edilen ve uygulanan bir yöntem olmuştur. Bu tez çalışması kapsamında, Kaliforniya Ulaştırma Şubesi (CALTRANS) tarafından geliştirilen Snailz bilgisayar programı ile Anadolu Otoyolu kapsamında inşa edilecek üç zemin çivili duvar tasarımına yer verilmiştir.
dc.description.abstractIn this study, detailed literature research about soil nailing technique, which is used for deep excavation support and slope stabilization is conducted and facts considered in the design of this technique are included. Soil nailed walls have found broad application range all over the world and also in our country in the recent years . With soil nailed walls, existing ground is being reinforced and used effectively by installing passive bars with close spacing. Soil nailing walls have often become a preferred method since it is economical and can be applied faster than other classical systems. In this thesis study, Snailz software application program developed by California Department of Transportation (CALTRANS) as well as the design of three soil nailing walls to be constructed in the scope of Anatolian Motorway were presented.
dc.description.degreeYüksek Lisans
dc.description.degreeM.Sc.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11527/9579
dc.publisherFen Bilimleri Enstitüsü
dc.publisherInstitute of Science and Technology
dc.rightsİTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
dc.rightsİTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
dc.subjectZemin çivisi
dc.subjectPasif iksa sistemi
dc.subjectŞev stabilitesi
dc.subjectSoil nails
dc.subjectPassive retaining system
dc.subjectSlope stabilization
dc.titleZemin Çivisi İle Şev Stabilitesi Ve Derin Kazıların Desteklenmesi
dc.title.alternativeSlope Stabilization And Deep Excavation Support With Soil Nailing
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
1993.pdf
Boyut:
6.67 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

Lisanslı seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
license.txt
Boyut:
3.14 KB
Format:
Plain Text
Açıklama