Zirai Mücadele Uçağı Gövde Ve Kanopi Dizaynı

dc.contributor.advisorÜnal, M. Fevzi
dc.contributor.authorİnanç, M. Hakan
dc.contributor.departmentUçak Mühendisliği
dc.contributor.departmentAircraft Engineering
dc.date2000
dc.date.accessioned2015-12-14T11:35:32Z
dc.date.available2015-12-14T11:35:32Z
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2000
dc.descriptionThesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2000
dc.description.abstractBu çalışmada, Roskam metodu kullanılarak zirai mücadele uçağı gövde, kanopi ve depo dizaynı yapılmıştır. Bu çalışma ön dizayn kapsamında olup yapısal analizleri içermemektedir. Kokpit, pilotun bütün kontrollere rahat bir şekilde ulaşması ve panelleri rahat bir şekilde görebilmesi hususları gözönüne alınarak dizayn edilmiştir. FAR ve askeri standartlara göre minimum kokpit görüş kapasitesi temin edilmeye çalışılmış ve koltuk, görüş kriterlerine göre yeniden düzenlenmiştir. Minumum kokpit görüş kapasitesini sağlamak için kukla kullanılmış; iki ve üç boyutlu pilot CAD/CAM programlarıyla çizilmiştir. Sürtünme sürüklemesi, profil ve temel sürükleme, sıkışabilirlik sürüklemesi ve imalat kolaylığı gövde dizaynında göz önüne alınmştır. Depo fiberglas malzemeden tasarlanmış olup ön gövdeye yerleştirilmiştir. Depo kapasitesi 1500 litrelik kapasiteye sahiptir.
dc.description.abstractIn this study agricultural aircraft’s fuselage, cockpit and tank is designed by using Roskam method. This study contains primary design of agricultural aircraft. So it doesn’t contain structural analysis. Cockpit is designed by being considered that pilots must easily reach all of the aircraft controls and must see all of the control panels. Minimum cockpit visibility conditions were satisfied according to Federal Aviation Regulation and military standart. Seat was rearranged according to visibility. In order to satisfy minimum cockpit visibility conditions, puppet was used. Two and three dimensional pilot is drawn with CAD/CAM computer programs. Friction drag, profile and base drag, manufacturing easiness were considered to design fuselage. Tank which is made from fiberglass is located in front fuselage. Tank capacity is 1500 litter.
dc.description.degreeYüksek Lisans
dc.description.degreeM.Sc.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11527/11362
dc.publisherFen Bilimleri Enstitüsü
dc.publisherInstıtute of Science and Technology
dc.rightsİTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
dc.rightsİTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
dc.subjectRoskam metodu
dc.subjectFAR
dc.subjectAskeri standartlar
dc.subjectRoskam method
dc.subjectFAR
dc.subjectmilitary standart
dc.titleZirai Mücadele Uçağı Gövde Ve Kanopi Dizaynı
dc.title.alternativeA Fuselage And Cockpit Design Of Agricultural Aircraft
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
1136.pdf
Boyut:
1.94 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

Lisanslı seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama