Firmalarda Filo Yönetimi: Hasar Ve Kaza Oranlarının İstatistiksel Analizi

dc.contributor.advisor Kahraman, Cengiz tr_TR
dc.contributor.author Demirbağ, Furkan Osman tr_TR
dc.contributor.authorID 434921 tr_TR
dc.contributor.department Endüstri Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Industrial Engineering en_US
dc.date 2012 tr_TR
dc.date.accessioned 2012-07-02 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-06-18T16:49:46Z
dc.date.available 2015-06-18T16:49:46Z
dc.date.issued 2012-07-03 tr_TR
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2012 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2012 en_US
dc.description.abstract Günümüzde şirketlerin en önemli mali değerlerinden biri taşıtlardır. Bu araçların idaresi, takibi ve değerlerinin korunması işletmeler açısından gün geçtikçe önemli bir hal almaktadır. Filo güvenliği ve maliyeti kavramının önemini arttırdığı rekabetçi ortamda filo yönetimi kavramı da şirketler ve araştırmalar için değerli bir konumda bulunmaktadır. Şirketlerin araç politikaları, sürücü ve taşıt seçerken tutumları, filoları ile ilgili analizleri takip ediyor oluşları, güvenli ve çevreci filo yaklaşımları, bakım ve onarım ile ilgili takipleri ve sigorta hasar maliyetleri için aksiyonları çalışma kapsamında detaylandırılmıştır. Güvenli sürüş ve filo güvenliği kavramı her geçen gün daha çok idrak edilmeye başlanmıştır. Filo güvenliği ile hem kaza oranlarının azaltılması hem de bu kazalar ve hasarlardan oluşacak maliyetlerin en aza indirgenmesi hedeflenmektedir. Literatür bu konuda çalışmalar mevcuttur. Çalışmaların bir çoğunda da istatistiksel analizler kullanılmıştır. Kazaların azaltılması için sürücü davranışlarının ve sürücüleri etkileyen dış faktörlerin (sürüş süresi, iş stresi, randevular, mesafeler) incelendiği ve kazalara olan etkilerinin belirlendiği bir çok araştırma yapılmıştır. Bazı çalışmalar ise şirketlerin filo güvenliği adına uyguladıkları metotları da hesaba katmıştır. Bu çalışmada temel olarak filo yönetimi kavramı üzerinde durulmuş ve bu kavramın alt metotlarını uygulayan firmaların diğerlerine oranla daha az kaza ve hasar oranlarına sahip olacakları düşücesi incelenmiştir. Çalışmanın amacı filo yönetimi uygulamalarını kullanan ve kullanmayan iki grup arasında istatistiksel farkın belirlenmesidir. Bu amaçla araç filosu bulunan firmalara anket yapılmış ve filo yönetimi uygulamalarına bakış açıları değerlendirilmiştir. Sonuçta filo yönetimi uygulamalarını kullanan firmaların daha az kaza oranlarına sahip olacakları belirlenmiştir. Ayrıca filo büyüklüğü ve sektörel bazda firmalar arasında kaza oranları bakımından istatistiksel olarak herhangi bir farklılık görülmemiştir. tr_TR
dc.description.abstract Car fleets are important assets of companies. Management of these cars is a vital issue. Fleet safety and total cost of ownership are popular concepts that are used to sustain the competitive approach. Company car policies, car and driver selection, fleet reviews, economical and safety driving, maintanence and breakdown follow up and claim- accident management are elaborated in this study. The concept “fleet safety” is distinguished by the compaines in competitive market conditions. Fleet safety is important for decreasing the rate of accidents and also reducing the costs of these claims and accidents. For these reasons many companies are targeting to use fleet safety implementations.Statistical analysis methods are used in most of the literature studies. Driver behaviors are examined in these studies for reducing occupational safety risks. Most of the researches show that company fleet drivers are more risky than others. Some others consider the effects of fleet managent policies to occupational road safety. Fleet management concept and fleet management methods are explained in this study. The main hypothesis of the research is to show that the companies which apply the fleet management concept to their car fleet have less accident rates and costs than the companies that do not apply this concept. Fleet management survey is applied to the companies. As a result there is statistically meaningful difference between these two group of companies. Moreover same tests are applied for different fleet sizes and sectors, but it come out that there is no statistical difference among these groups. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans tr_TR
dc.description.degree M.Sc. en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/5785
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject filo yönetimi tr_TR
dc.subject kaza oranları tr_TR
dc.subject şirket aracı tr_TR
dc.subject filo analizi tr_TR
dc.subject fleet management en_US
dc.subject accident rates en_US
dc.subject company car en_US
dc.subject fleet review en_US
dc.title Firmalarda Filo Yönetimi: Hasar Ve Kaza Oranlarının İstatistiksel Analizi tr_TR
dc.title.alternative Fleet Management In Companies: Statistical Analysis Of Accident And Claim Rates en_US
dc.type Thesis en_US
dc.type Tez tr_TR
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
12726.pdf
Boyut:
1.4 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama