Belden Kırma Dümenleme Sistemine Sahip Traktörlerde Dümenleme Sistemi Üzerine Bir İnceleme

dc.contributor.advisor Kut, Tahsin tr_TR
dc.contributor.author Karaman, Uğur Cemil tr_TR
dc.contributor.department Konstrüksiyon tr_TR
dc.contributor.department Construction en_US
dc.date 2007 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-07-15T13:36:57Z
dc.date.available 2015-07-15T13:36:57Z
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2007 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2007 en_US
dc.description.abstract Bu tezde mevcutta üretilen belden kırma traktörlerin dümenleme açılarının arttırılıp arttırılamayacağıyla ilgili analizler yapılmıştır. Bu konuda fazla sayıda literatür olmadığı için kurulan analiz modeli sonuçları sadece firma kataloglarıyla karşılaştırılmıştır.Çalışmada üç ayrı analiz yürütülmüştür. Birinci analizde araca doğru gelen boylamasına kuvvetlerden dümenleme silindiri çapı hesaplanmıştır. İkinci analizde silindir çapı ve stroğu kullanarak silindirin hacmi elde edilmiştir. İkinci analiz esnasında çeşitli firma kataloglarından farklı tip dümenleme kontrol üniteleri seçilmiştir. İkinci analizde bulunan silindir hacmi değeri ve seçilen dümenleme kontrol ünitesinin hacmi kullanılarak bu tip araçlar için belirlenmiş ergonomik bir kullanım için gerekli direksiyonun kilitten kilide olan tur sayısı hesaplanmıştır. Bulduğumuz değer belirlenmiş değer olan i =3-5 arası olmalıdır. Üçüncü analiz yapılmadan önce dümenleme silindiri aracın üzerine yerleştirildi. Bu yerleştirme yapılırken silindirin bağlantı eksenleri ve yerleştirileceği noktanın aracın orta eksenine olan uzaklıkları önemlidir ve araç üzerine dümenleme silindirinin uygun şekilde yerleştirildiği kabul edildi. Dümenleme silindiri aracın üzerine yerleştirildikten sonra üçüncü analiz olarak aracın belden kırma noktasında oluşan geometrik şekilden yararlanılarak teorik belden kırma dümenleme açısı hesaplanmıştır. tr_TR
dc.description.abstract In this thesis, I made an analysis regarding the possibility of increasing the steering angle of the articulated frame tractor. During my reserach, due to the fact that there are few references regarding this topic for analysis, I only compared my analysis model that i prepared for my search, with the information in company catalogs. In this work, three different analysis were conducted. In the first analysis, diameter of the steering cylinder is obtained by using longitudinal forces toward the tractor. In the second analysis, volume of the cylinder is obtained by using the cylinder diameter and stroke. During the second analysis, different types of steering control units were chosen by several firm catalogs. The number of tours from one lock to another lock for an ergonomic use of the steering wheel on such vehicles is obtained by using the volumes of the cylinder found in the second analysis and the selected steering control unit . The value we find should be the assigned value of i between 3 and 5. Before making the third analysis, the steering cylinder was installed on the vehicle. While installing the steering cylinder, the distance from the installation point to mid axis of the vehicle and the link axis of the steering cylinder are of special importance. I made the assumption that the steering cylinder is properly installed on the vehicle. After installing the steering cylinder, theoretical articulating point steering angle was calculated by using the geometrical shape occuring at the articulating point of the vehicle within the third analysis. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans tr_TR
dc.description.degree M.Sc. en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/7835
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject Belden kırma dümenlemeli araç tr_TR
dc.subject Yanal stabilite analizleri tr_TR
dc.subject Eklemli araç sistemleri tr_TR
dc.subject Mekanik ve Hidrolik sistemler tr_TR
dc.subject Dümenleme sistemleri tr_TR
dc.subject Articulated steer vehicle en_US
dc.subject Lateral stability analysis en_US
dc.subject Articulated vehicle systems en_US
dc.subject Mechanical and hydraulic systems en_US
dc.subject Steering system en_US
dc.title Belden Kırma Dümenleme Sistemine Sahip Traktörlerde Dümenleme Sistemi Üzerine Bir İnceleme tr_TR
dc.title.alternative An Analysis Upon Steering System On Tractors Which Have Articulated Steering System en_US
dc.type Thesis en_US
dc.type Tez tr_TR
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
7328.pdf
Boyut:
8.03 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama