Yayın:
Taşıyıcı Sistemi Karma Olan Yapıların Kapasite Tasarımı

Yükleniyor...
Küçük Resim

Tarih

Kurum Yazarları

Danışman

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Fen Bilimleri Enstitüsü
Institute of Science and Technology

Araştırma Projeleri

Akademik Birimler

Dergi Sayısı

Özet

Yapılan tez çalışmasında, genel olarak kapasite tasarımı açıklanmış ve taşıyıcı sistemi karma olan yapıların kapasite tasarımı ayrıntılı olarak incelenmiştir. Karma sistemler, taşıyıcı sistemi çerçeve ve perdelerin teşkil ettikleri yapılardır. Kapasite tasarımı, süneklik kavramını kullanarak yapıların depreme göre tasarımını amaçlayan bir yöntemdir. Bu tasarım yöntemi, yapıların her şiddetteki depremde ayakta kalmasını hedefler. Deprem etkisinde, sistem elemanlarının taşıma gücü tükenmesi ile göçmesi ve bundan kaynaklanabilecek yapının tüm veya kısmi olarak çökmesini engellemek için kritik noktalar tasarım aşamasında tayin edilir. Bu noktalardan uygun olanlar potansiyel plastik mafsal olarak seçilir. Plastik mafsallar deprem etkisiyle zorlanarak plastik hareket yaparlar. Bu kesitler uygun donatı ile plastik dönme yapabilecek şekilde tasarlanır ve yapıya gelen enerji bu noktalarda sönümlendirilir. Bu noktalar ani göçme durumunu engellemek için kesme dayanımı yönünden elastik davranış gösterecek şekilde detaylandırılır. Plastik mafsalların, kiriş uçlarında ve kolonlar ile perdelerin bina yüksekliğinin alt ve üst uçlarında oluşması istenir. Ara katların kolon ve perdelerinde mafsal oluşması engellenir. Yapıda plastik mafsallar plastik davranış yaparak deprem enerjisini sönümlendirir ve deprem sonrası yapı ayakta kalır. Deprem ile oluşacak hasarlar, tasarımda göz önüne alınan depremlerinin çoğu için onarılabilir seviyede olur.
In thesis, the capacity design method is described generally and the capacity design of dual systems is studied as detailed. The dual systems contain frames and structural walls. The capacity design is a method which purpose to design the buildings against earthquake forces. This method aims that the building doesn’t collapse in all situations. To prevent that can be full or partial collapsing of buildings result from failuring the system component due to exceeding the range of strength, the critic points are selected as potantial plastic hinges. It requires the hinges is show elastic behaviour for shear strength. Exceeding shear strength causes sudden failure which a state must be avoided. The places of plastic hinges is selected in both end of the beams and at roof in upper end and at first level in lower end for the columns and the walls. At middle levels it doesn’t allow to develop the plastic hinges at the columns and the walls. The damages which result from average design earthqukes will be repairable level.

Tanım

Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2004
Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2004

Dergi veya Seri

ISSN

ISBN

Haklar

İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.

Anahtar Kelimeler

Kapasite tasarımı, plastik mafsal, süneklik, karma sistemli yapılar, Capacity design, plastic hinge, ductility, dual system buildings.

Alıntı

Onay

Gözden geçir

Tamamlayıcı Bilgiler

Referans Gösteren

Related Patent

Related Goal

255
Görüntülenme
141
İndirme
Google Scholar
Scholar'da Ara ↗
Bu yayında DOI yok — Altmetric/Dimensions/PlumX/BIP! rozetleri DOI gerektirir.