Su Üstü Savaş Gemilerinde Uygulanan Stabilite Kriterlerinin Karşılaştırmalı İncelenmesi

dc.contributor.advisor Yıldız, Alim tr_TR
dc.contributor.author Yüksekdağ, Kerem Orçun tr_TR
dc.contributor.department Gemi İnşaatı Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Naval Architecture en_US
dc.date 2003 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-12-21T10:06:57Z
dc.date.available 2015-12-21T10:06:57Z
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2003 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2003 en_US
dc.description.abstract Gemi stabilite değerlendirmesi için geçerli olabilecek kriter ve metodoloji geliştirmek zor bir problemdir. Geminin olağan dışı deniz ve hava koşullarındaki hareketleri dinamik ve doğrusal olmayan bir olaydır. Günümüzde geçerli olarak kullanılan su üstü savaş gemisi stabilite kriterleri statik doğrultucu moment kolu eğrilerini baz alır ve II. Dünya Savaşı tecrübelerini kullanarak oluşturulan ampirik formülleri içerir. Bununla birlikte, geçerli kriterler dinamik stabilite üzerinde kayda değer etkileri olabilecek bir çok etkene yer vermemektedir. Bu çalışmada, temelde aynı mantıkla hazırlanmış olmasına rağmen detayda aralarında önemli farklılıklar bulunan, Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ve Almanya donanmaları hasarsız ve yaralı stabilite kriterleri ile özellikle hasarsız stabilite kriterleri üzerine son yıllarda yapılan yeni yaklaşımlar incelenerek karşılaştırılmış aralarındaki benzerlik ve önemli farklılıklar belirlenmiştir. Çalışma kapsamında ayrıca, ABD hava kriteri, Almanya hava kriteri, IMO hava kriteri ve yeni hava kriteri yaklaşımları FFG7 sınıfı fırkateyn ve MCM sınıfı mayın gemisi olmak üzere iki ayrı tipte savaş gemisine uygulanmış ve sonuçlar karşılaştırılarak değerlendirilmiştir. tr_TR
dc.description.abstract Defining rational criteria and methodology for assessing ship stability poses a difficult problem. The operations of a ship in extreme sea and wind conditions is a dynamic and nonlinear phenomena. Current warship stability criteria are based on the static righting arm curve and involve empirical formulas using World War II. data. However, current criteria do not explicity consider many variables which can have a significant impact on dynamic stability. In this thesis, although reveals similarities and prepared by same manner, U.S Navy stability criteria, United Kingdom stability criteria, German Navy stability criteria and ultimate approaches to intact stability criteria are discussed and compared, similarities and differences are defined. Also, U.S Navy weather criteria, German Navy weather criteria, IMO weather criteria and the ultimate approaches to weather criteria are applied to two different classes of war ships which are FFG7 class frigate and MCM class mine ship. The results of calculations are compared and evaluated. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans tr_TR
dc.description.degree M.Sc. en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/11866
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject Stabilite kriterleri tr_TR
dc.subject Hasarsız stabilite tr_TR
dc.subject Yaralı stabilite tr_TR
dc.subject Savaş gemisi. tr_TR
dc.subject Stability criteria en_US
dc.subject Intact stability en_US
dc.subject Damaged stability en_US
dc.subject Warship en_US
dc.title Su Üstü Savaş Gemilerinde Uygulanan Stabilite Kriterlerinin Karşılaştırmalı İncelenmesi tr_TR
dc.title.alternative Comparative Study Of Current Stability Criteria Applied To Naval Surface Ships en_US
dc.type Master Thesis en_US
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
1805.pdf
Boyut:
4.28 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.14 KB
Format:
Plain Text
Açıklama