Otomobil Arıza Teşhisinde Elektronik Kontrol Yöntemleri Ve Yeni Test Teknolojileri

Abstract

İnsanlarda varolan keşfetme isteği bir noktadan başka bir noktaya hızlı ulaşma gereksinimini doğurmuştur. Bu gereksinim kara taşıtlarının keşfine ve yüzyıllar alan bir gelişme süreci ile günümüzün otomobil teknolojilerinin ortaya çıkmasına neden olmuştur. Otomobil ilk zamanlarında iyi işleyen bir mekanik saat gibiydi. Yoğun bir işçilikle bir araya getirilen parçaların tamir ve servis süreci de işçilik boyutunu ön plana çıkartıyordu. Otomobil bugün ise hareketi sağlayan mekanik sistemler ile bunları kontrol eden elektronik sistemlerden oluşmaktadır. Günümüzde üretilen bir aracın maliyetinin yaklaşık %25’i elektronik sistemlere aktarılan maliyetten kaynaklanmaktadır. Bu oranın 2010 yılında %35 olması tahmin edilmektedir. Araç içindeki bu elektronikleşme süreci doğal olarak yeni arıza teşhis yöntemlerini de beraberinde getirmektedir. Eskiden tornavida ve çekiçle yoğun bir el emeği ile gerçekleşen ve “Mekanik Bilgi”’ye dayanan servis işlemi bugün yerini “Elektronik Servis Ekipmanlarına” ve “Mekatronik Bilgiye” bırakmıştır. Arıza teşhis cihazları olarak bilinen bu servis ekipmanları günümüzde veri tabanları ile desteklenerek otomobillerde kaynaklanan arızaların bulunmasını hızlandırmakta ve kolaylaştırmaktadır. Tabi arıza teşhis sürecinde servis anlayışında yaşanan değişiklikler olduğu gibi yasal normlarda ve düzenlemelerde de çeşitli değişiklikler yaşanmaktadır. Amerika’da 1996 yürürlüğe giren OBDII ve Avrupa’da 2000 yılında yürürlüğe giren EOBD normları çevre koruma kriterlerini baz alarak araç üzerinde çeşitli elektronik sistemlerin bulunma zorunluluğunu ve bunların elektronik ortamlarda teşhisini zorunlu hale getirmiştir. Bu çalışma tarih içinde otomobilin gelişim sürecine kısa bir bakış atmakta ve otomobil içindeki elektronik sistemlerinin yapısı ve işleyişi hakkında bilgiler içermektedir. Çalışmada elektronik sistemlerin ve yeni yasal düzenlemelerin servis sürecinde yaşatmış olduğu karmaşıklığın ne gibi çözüm yöntemleri doğurmuş olduğu araştırılmış, geleceğin servis anlayışı ile yasal düzenlemelerin teknolojileri nereye yönlendirdiği araştırılmıştır. Ayrıca Türkiye’deki servisçilik anlayışı ile ilgili bir tartışma metni de bulunmaktadır.

The humans being which is concentrated onto discover new things bring the necessity to move from one point to another. This brought the human to find out the transportation and after a big period to nowadays vehicles. The car was in its first development level with its mechanical technology like a well working clock. Furthermore the production as if the service and maintenance of these cars needed a really human power. Nowadays cars are also mainly based on mechanical systems, but the responsibility for properly working is given to electronic control units (ECU). 25% of the costs of a car is based on electronic systems. It is estimated that this will reach 35% in 2010. The development of electronic systems in cars normally brought new tools and assemblies for diagnosis. Which service was made by screwdrivers, hammers, man power and supported with mechanic knowledge in the past is given today with electronic service equipment and mechatronic knowledge. ECU diagnostic tools which are nowadays popular in service equipment are supported with huge databank information systems and make it easier and faster to fix and solve a problem in a car. As usual, the changing of the mentality of servicing, get the regulations also be changed. In the United States OBD which becomes law in 1996 and the EOBD which becomes law in 2000 are basically fulfilling environmental saving facilities but made also some regulations such as new electronic equipments in cars and diagnostic tools. This paper shows us shortly the technical development in cars and figures the electronic development in cars. Furthermore new electronic systems and new regulations are described and the complexity affects of these and the reflection of these strange systems in diagnostics has been searched. At last the service mentality in future has been presented and the service mentally Turkey has been discussed.