İstanbul İlindeki Toplu Taşıma Yolculuk Taleplerinin Yapay Sinir Ağlarıyla Modellenmesi
| dc.contributor.advisor | Ergün, Murat | |
| dc.contributor.author | Topuz, Sabahat | |
| dc.contributor.department | Ulaştırma Mühendisliği | |
| dc.contributor.department | Transportation Engineering | |
| dc.date | 2008 | |
| dc.date.accessioned | 2008-07-02 | |
| dc.date.accessioned | 2015-06-12T08:55:05Z | |
| dc.date.available | 2015-06-12T08:55:05Z | |
| dc.date.issued | 2008-07-07 | |
| dc.description | Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2008 | |
| dc.description | Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2008 | |
| dc.description.abstract | Yolculuk taleplerinin tahmini toplu taşıma planlamasının en önemli aşamalarından biridir. Bu araştırmada toplu taşıma yolculuk talepleri yapay sinir ağları kullanılarak modellenmesi amaçlanmıştır. Çalışmanın ilk bölümünde çalışmanın amacı açıklanarak konuya giriş yapılmış, ikinci bölümünde İstanbul ilindeki toplu taşıma sistemleri incelenerek çeşitli işletme bilgileri verilmiş, üçüncü bölümünde yapay sinir ağları hakkında bilgi verilmiş, dördüncü bölümünde üç farklı yapay sinir ağı algoritması ve dört farklı veri kümesiyle Deniz İşletmeleri, İETT, Özel Halk Otobüsleri, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Ulaşım AŞ verileri yapay sinir ağlarıyla modellenmiş, beşinci bölümde aynı veriler doğrusal regresyonla modellenerek sonuç bölümünde modellemelerden alınan sonuçlar kıyaslanarak en uygun model seçilmiştir. | |
| dc.description.abstract | Prediction of the travel demand is one of the most important phase of transportation planning. The aim of this study is to estimate public transportation demands by using artificial neural networks. In the first section of the study, the objective of the thesis has been stated, in the second section public transportation system of Istanbul has investigated, in the third section artificial neural networks have been explained, in the fourth section Turkish Marine Line, İETT, ÖHO, TCDD and Ulaşım AŞ datas have been modelled by three different algoritms and four different data sets, in the fifth section same data have been modelled by lineer regression and in the final section the results of the models have been compared and the best model has been choosen. | |
| dc.description.degree | Yüksek Lisans | |
| dc.description.degree | M.Sc. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11527/4873 | |
| dc.publisher | Fen Bilimleri Enstitüsü | |
| dc.publisher | Institute of Science and Technology | |
| dc.rights | İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. | |
| dc.rights | İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. | |
| dc.subject | yapay sinir ağları | |
| dc.subject | talep tahmini | |
| dc.subject | toplu taşımacılık | |
| dc.subject | artificial neural networks | |
| dc.subject | demand estimation | |
| dc.subject | public transportation | |
| dc.title | İstanbul İlindeki Toplu Taşıma Yolculuk Taleplerinin Yapay Sinir Ağlarıyla Modellenmesi | |
| dc.title.alternative | Modelling Public Transportation Travel Demand Of Istanbul City By Artificial Neural Networks | |
| dc.type | Master Thesis |
