Otosan Nhdd Motorunda 3-boyutlu Sad Programı Kıva3v Yardımıyla Hava Hareketlerinin Modellenmesi

dc.contributor.advisorErgeneman, Metin
dc.contributor.authorGenç, Fatih Deniz
dc.contributor.departmentOtomotiv
dc.contributor.departmentAutomotive
dc.date2004
dc.date.accessioned2008-02-27
dc.date.accessioned2015-12-01T07:53:11Z
dc.date.available2015-12-01T07:53:11Z
dc.descriptionTez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2004
dc.descriptionThesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2004
dc.description.abstractBu çalışmada, çok boyutlu hava hareketlerinin oluşumu, swirl ve belli bir motordaki yanma analiz edilmiştir. Akışkanlar dinamiği, türbülans, kimyasal reaksyon, damlacık parçalanma, çarpışma, buharlaşma modelleri kullanılarak spray yanma için model oluşturulmuştur. Literatürdeki değişik yanma modelleri araştırılmıştır. Mesh yapısı ICEM-CFD programı kullanılarak oluşturulmuştur. Diesel yakıt demeti yanma modeli için en uygun model olan kısmi karışımlı yanma modeli bu çalışmada kullanılmıştır. Yanma için 68 bileşen ve 291 reaksyondan oluşan detaylı yanma mekanizması kullanılmıştır. Soğuk akış ve gerçek diesel motor modelleri KIVA 3V kodu ile çözülmüştür. Yanma sonuçları, imalatçıdan elde edilen deney sonuçları ile karşılaştırılmıştır.
dc.description.abstractIn this study multi-dimensional air motion formations, swirl and combustion in a specific engine are analyzed. The models of fluid dynamics, turbulence, chemical reactions, droplet break-up, collision, evaporation were used to produce numerical model of spray combustion. Different combustion models which are used in the literature are investigated. ICEM -CFD was used to generate the mesh structure. The Partially Stirred Reactor model (PaSR) of which results are the most appropriate for diesel engine is commonly used in this study. Reduced complex mechanism which consists of 68 species and 291 reactions is used for combustion model. The cold flow models and real diesel engine models were solved by KIVA 3V Code. Combustion results are compared to the experimental values obtained from the engine manufacturer.
dc.description.degreeYüksek Lisans
dc.description.degreeM.Sc.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11527/10723
dc.publisherFen Bilimleri Enstitüsü
dc.publisherInstitute of Science and Technology
dc.rightsİTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
dc.rightsİTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
dc.subjectÇok boyutlu motor modelleme
dc.subjectSwirl
dc.subjectKIVA3V
dc.subjectKarışım
dc.subjectMulti-dimensional engine modeling
dc.subjectSwirl
dc.subjectKIVA3V
dc.subjectMixture
dc.titleOtosan Nhdd Motorunda 3-boyutlu Sad Programı Kıva3v Yardımıyla Hava Hareketlerinin Modellenmesi
dc.title.alternativeModeling Of Air Motion In Otosan Nhdd Engine Using 3d Cfd Code Kiva3v
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
7995.pdf
Boyut:
12.66 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

Lisanslı seri

Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama