Pdpwave Yazılımı İle Kazık Çakma Öngörülerinin Doğrulanması

Abstract

Kazıklı temel sistemlerinin istenilen servis gereksinimlerini karşılayabilmeleri bakımından; tasarım aşamasında, oturma analizlerinin yanısıra taşıma gücü kapasitesinin belirlenmesine dayalı hesaplar da büyük önem taşımaktadır. Taşıma gücü hesapları yaygın olarak statik kazık formülleri ile; dinamik analizin gerekli olduğu durumlarda ise çakma kazıklar için dinamik kazık formülleri ile yapılmaktadır. Dinamik formüllerin kendi içlerinde bir çok farklı yaklaşım sergilemesi ve hesap yöntemlerinin kazıkların çakılabilirliği ile ilgili bir bilgi sağlayamıyor olması daha kapsamlı bir hesap yönteminin gerekliliğini ortaya koymuştur. Bu amaçla geliştirilmiş olan dalga denklemi analizi kazıkların çakım sırasındaki dinamik davranışlarını daha doğru bir şekilde tanımlayabilmektedir. Profound tarafından geliştirilmiş olan PDPWAVE bilgisayar yazılımı da bu esasa dayalı olarak çakma analizi gerçekleştirmektedir. Bu çalışma kapsamında PDPWAVE yazılımı kullanılarak arazide çakılmış olan bir kazık için kazık-zemin modellemesi ve çakım simülasyonu gerçekleştirilmiştir. Yazılım kullanılarak, çalışılan zemin koşulları ve iki ayrı çekiç tipi için, çakım esnasındaki çakma direnci ve toplam vuruş sayısı tahmin analizleri gerçekleştirilmiştir. Elde edilen analizler, gerçek çakma verileri ile karşılaştırılarak yapılan tahminin doğruluğu karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Bu sayede en uygun çekiç ve zemin parametleri değerleri belirlenmiştir. Çalışma sonucunda simülasyon sisteminin kalibrasyonunun ardından analiz sonuçları ile gerçek arazi verilerinin uyum içerisinde olduğu görülmüştür. Yapılan değerlendirmeler sonucunda, etkili ve doğru bir analiz sonucunun elde edilmesi için, öncelikle deneyimin ikinci olarak ise, bölgenin zemin koşullarını tanımlayan arazi değerleri sonuçlarının çok güvenilir olması gerekmektedir.Pile foundation design mainly depends on the determination of bearing capacity. In this manner determination of pile capacity by static and dynamic formulas have wide application areas but they have weaknesses in practical application results due to a great number of different dynamic formulas with different assumptions and different degrees of accuracy. Also they do not provide information about drivability. This brings out the necessity of usage of more comprehensive solution provided for impact driven piles by the wave equation. In geotechnical engineering one of the application areas of the wave equation analysis is the drivability studies to decide hammer selection to prevent possible damages. In the scope of this study, by using PDPWAVE software, pile-soil system is modeled before the installation of a driven pile in the field. Driving resistance against penetration and blow count predictions are performed during driving process depending on two different hammer types and depending on the modeled soil profile condition. The goal of the study is to verify the obtained computer based results with the actual field data in order to test the efficiencies of the hammer types and to determine the efficient driving parameters not to cause any damage to pile during driving. At the end of the study it is observed that the predictions and actual data match with some appropriate calibration. It is concluded that the site investigation in-situ tests defining the actual soil condition must be reliable in order to get an accurate analysis result.