Ticari Jet Uçak Yapılarının Hasar Tolerans Değerlendirmeleri

dc.contributor.advisor İnalhan, Gökhan tr_TR
dc.contributor.author Kaya, Barış tr_TR
dc.contributor.department Uçak Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Aircraft Engineering en_US
dc.date 2010 tr_TR
dc.date.accessioned 2010-02-23 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-06-10T14:46:27Z
dc.date.available 2015-06-10T14:46:27Z
dc.date.issued 2010-03-04 tr_TR
dc.description Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2010 tr_TR
dc.description Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2010 en_US
dc.description.abstract Uçak operasyonlarındaki şimdiki eğilimler, daha düşük işletme ve bakım masraflarına yönelik artan bir talebi gösteriyor. Pratikte bu; daha uzun tasarım ömürleri, daha uzun kontol aralıkları ve daha kısa kontol arıza süresi olan uçaklar anlamına gelir. Bunun bir sonucu olarak da, uçak yapılarının hasar tolerans analizleri/değerlendirmeleri, tasarım masasında yeni uçaklar için daha sıkı gereksinimler olması nedeniyle, çok önem kazanıyor. Bu çalışma, hasar tolerans değerlendirmeleri ve tasarım felsefesine hem üretici hem de operatör açısından genel bir değerlendirme üzerine odaklanmıştır. Havacılık endüstrisinde dönüm noktası sayılan kazarlardan öğrenilen dersler, günümüz havacılık sanayiinde kullanılmakta olan tasarım ilkeleri (statik, emniyetli ömür, hasar emniyeti ve hasar toleransı), yapıların hasar tolerans değerlendirmesi için varolan uçuşaelverişlilik mevzuatı, yaşlanan uçak meselesi, yaygın yorgunluk hasarı, sanayideki süregelen uçuşa elverişlilik sorunları, korozyon önlenme ve kontrolü, onarımların/tamirlerin değerlendirme teknikleri, değerlendirme süreci ve ana esaslarının daha iyi anlaşılmasını amaçlar. tr_TR
dc.description.abstract The current trends in aircraft operations are showing an increasing demand for lower operational and maintenance costs. Practically, this translates into aircraft with longer design lives with longer inspection intervals and shorter inspection downtimes and fleets that are operated beyond intended design life. As a consequence, the damage tolerance aspects of aircraft structures are becoming highly important, due to the tighter design requirements for new aircraft on the design table. This study is focused on general overview and literature review of damage tolerance assessments and design philosophy both manufacturer and operator’s point of view, better understanding of design principles (static, safe life, fail safe and damage tolerance), current airworthiness regulations for damage tolerance evaluation of structures, continued airworthiness challenges in the industry; corrosion prevention and control programs, widespread fatigue, repair assessment process and guidelines and supplemental inspection programs. en_US
dc.description.degree Yüksek Lisans en_US
dc.description.degree M.Sc. tr_TR
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/4791
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.subject emniyetli ömür tr_TR
dc.subject hasar emniyeti tr_TR
dc.subject hasar toleransı tr_TR
dc.subject süregelen uçuşaelverişlilik tr_TR
dc.subject safe life en_US
dc.subject fail safe en_US
dc.subject damage tolerance en_US
dc.subject continuing airworthiness en_US
dc.title Ticari Jet Uçak Yapılarının Hasar Tolerans Değerlendirmeleri tr_TR
dc.title.alternative Damage Tolerance Assessments Of Commercial Jet Transport Structures en_US
dc.type masterThesis en_US
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
10222.pdf
Boyut:
1.55 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama