Gerilim Kararlılığını Geliştirmek Amacıyla Kompanzasyon Yapılacak En Uygun Baranın Belirlenmesi
| dc.contributor.advisor | Dağ, Hasan | |
| dc.contributor.author | Öztürk, Banu | |
| dc.contributor.department | Elektrik Mühendisliği | |
| dc.contributor.department | Electrical Engineering | |
| dc.date | 1999 | |
| dc.date.accessioned | 2015-11-20T09:38:05Z | |
| dc.date.available | 2015-11-20T09:38:05Z | |
| dc.description | Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 1999 | |
| dc.description | Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 1999 | |
| dc.description.abstract | Bu çalışmada, sistem yüklenebilirliğini arttıracak reaktif güç kompanzasyonu için en uygun baraları belirlemede kullanılan bir yöntem incelenmektedir. En uygun baraların belirlenmesinde yük akışı jacobian matrisinin tekilliğinden ve matrisin tekil noktadaki sağ ve sol özvektörlerinden yararlanılmaktadır. Gerilim kararlılığı ve enerji iletim sistemlerinde reaktif güç kompanzasyonu konuları da incelenmektedir. Yük akışı, statik gerilim kararlılığı incelemeleri için uygun olduğundan tezde pflow yük akışı programı kullanılmaktadır. Pflow yük akışı programı, 380-154-66kV gerilim kademelerini içeren Türkiye enerji iletim sistemine uygulanmaktadır. İletim sisteminin zayıf (düşük gerilimli) baraları tespit edilmekte ve sistem yüklenebilirliğini arttıracak reaktif güç kompanzasyonu için en uygun baralar belirlenmektedir. | |
| dc.description.abstract | In this study, a method is examined to find the most suitable buses for reactive power compensation that improves system loadability. Singularity of load flow jacobian matrix, the right and left eigenvectors corresponding to the singularity are used to determine the most suitable buses for compensation. Voltage stability and reactive power compensation on transmission systems are also studied. Load flow is applied for static voltage stability analysis. For this purpose, in this thesis, pflow load flow program is used. Pflow program is applied on Turkiye energy transmission system consisting of 380-154-66kV voltage levels. Weak buses of the transmission system are determined and the most suitable buses are found for reactive power compensation which, improve system loadability. | |
| dc.description.degree | Yüksek Lisans | |
| dc.description.degree | M.Sc. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11527/10587 | |
| dc.publisher | Fen Bilimleri Enstitüsü | |
| dc.publisher | Institute of Science And Technology | |
| dc.rights | İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. | |
| dc.rights | İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. | |
| dc.subject | Gerilim Kararlılığı | |
| dc.subject | Yük Akışı | |
| dc.subject | Reaktif Güç Kompanzasyonu. | |
| dc.subject | Voltage Stability | |
| dc.subject | Load Flow | |
| dc.subject | Reactive Power Compensation. | |
| dc.title | Gerilim Kararlılığını Geliştirmek Amacıyla Kompanzasyon Yapılacak En Uygun Baranın Belirlenmesi | |
| dc.title.alternative | Finding The Most Suitable Bus For Reactive Power Compensation For The Improvement Of Voltage Stability | |
| dc.type | Master Thesis |