Gemilerde soğutma suyu sistemi enerji verimlilik analizi: Değişken devirli pompa ve 3 yönlü sirkülasyon valfi entegrasyonu yaklaşımı

Abstract

Teknolojik gelişmeler, nüfus artışı, artan ihtiyaçlar, modern savaşlar, bulaşıcı hastalıklar ve arz ile talep eğrileri arasındaki orantısızlıklar tedarik zincirini değiştirerek insanları yeni alternatifler bulmaya itmiştir. Dünya tarihinin başlangıcından günümüze kadar ve belki gelecekte de yerini koruyacak olan deniz yolu taşımacılığı, bu süreçlerde ulusal ve uluslararası yüklerin yaklaşık olarak %90'nı taşımıştır. Büyük miktardaki yükleri, uzak mesafelere daha güvenli ve daha ucuza taşıyarak avantajlı bir konuma sahip olan deniz yolu taşımacılığı, operasyonel ihtiyaçlarının devamı için kullandığı maddeler ve/veya bunların sonucu olarak oluşan atıklar bakımından ayrıca potansiyel bir çevre kirleticidir. Farklı kaynaklardan oluşan ve çevre kirliliğine neden olan maddeler etkisini 20. yüzyılda daha fazla göstermiş ve devletleri dikkatli olmaya itmiştir. Özellikle sera gazlarının olumsuz etkileri ile küresel ısınmanın günyüzüne çıkması, devletler arasında çeşitli anlaşmaların yapılmasını zaruri bir hale getirmiştir. Kyoto Protokolü, Gemilerden Kaynaklanan Kirlenmeyi Önleme Uluslararası Sözleşmesi (MARPOL) Ek VI, Paris İklim Anlaşması ve diğer ilgili anlaşmalar ile çevre kirliliğinin azaltılması hedeflenmiştir. Küresel ticaretin en önemli aktörü olan deniz yolu taşımacılığı, çevresel sorunların azaltılması için adımlar atmıştır. MARPOL anlaşması ile farklı kategorilerdeki kirlilikler ile etkili mücadele yöntemleri belirlenmiştir. Özellikle emisyon kaynaklı zararların önüne geçmek için anlaşmanın altıncı bölümü 1997 yılında kabul edilmiş ve 2005 yılında yürürlülüğe girmiştir. Bu anlaşma ile gemi inşa sektöründen başlayarak, işletme sektörüne kadar bütün kademeler kirliliğin azaltılması ve daha verimli operasyonlar için çeşitli metotlar ile kontrol altına alınmıştır. Gemilerde kullanılan farklı tiplerdeki yakıtların yanması sonucu oluşan maddeler sera gazı etkisi, küresel ısınma, asit yağmurları, solunum yolu hastalıkları… gibi olumsuz sonuçlar doğurmaktadır. Kyoto Protokolü'nde tanımlanan sera gazlarından biri olan karbondioksit (CO2), sahip olduğu yıkıcı etkisiyle ön plana çıkmaktadır. Sera gazlarının yaklaşık olarak %75'ni oluşturan karbondioksit küresel ısınma, iklim değişikliği, doğal afetler ve bunlar ile ilişkili diğer önemli problemlerin başaktörü olarak karşımıza çıkmaktadır.