Yayın: Camsız Kapı Tasarımında Elastık Burkulmanın Ve Dalma Direncinin Tasarım Üzerindeki Etkileri
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
Yazarlar
Danışman
Bölüm / Program
Otomotiv
Automotive
Automotive
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Fen Bilimleri Enstitüsü
Institute of Science and Technology
Institute of Science and Technology
Türü
Özet
Bu çalışmada, camsız kapı sistemi ürün geliştirme aşamaları ile geliştirme sonrası mühendislik onay ve tasarım optimizasyon çalışmaları ele alınmıştır. Ürün geliştirme süreci içerisinde yalnızca tasarım aşamaları ve yöntemleri değil müşterinin beklentileri de araştrılmıştır. Tasarım aşamasında, tasarım alternatifleri ve yöntemleri ile mühendislik onay çalışmaları anlatılmıştır. Mühendislik onay çalışmaları sırasında panel eğilmezliği, elastik burkulma ve panel yüzeylerinde dalma direnci teorileri araştırılmış farklı iç panel tasarım alternatifleri için kapı sistemi elastik burkulma analizleri bilgisayar ortamıında gerçekleştirilmiştir. Analizler sonrasında yapılan optimizasyon ile tasarım alternatiflerden biri seçilerek gerçek hayat testleri, bu seçilen tip tasarım üzerinde yapılıp ve elde edilen test sonuçları bilgisayar analiz sonuçları ile karşılaştırılarak analiz yönteminin doğruluğu araştırılmıştır.
In this study product development steps of a closure systems and its verification methods have been discussed. Not only the steps of the design also for full customer satisfaction all customer requirements have been researched. Design alternatives and verification methods have been studied in detail. Elastic buckling oil canning) and dent resistance theories have been observed and elastic buckling computer analyses have been done for each design alternative. After analyses’ evaluations a decision has been made for one of the alternatives. Real life tests has been performed on the selected design afterwards analyses and real life test results comparison have been made to see how analyses correlate with the real life test results.
In this study product development steps of a closure systems and its verification methods have been discussed. Not only the steps of the design also for full customer satisfaction all customer requirements have been researched. Design alternatives and verification methods have been studied in detail. Elastic buckling oil canning) and dent resistance theories have been observed and elastic buckling computer analyses have been done for each design alternative. After analyses’ evaluations a decision has been made for one of the alternatives. Real life tests has been performed on the selected design afterwards analyses and real life test results comparison have been made to see how analyses correlate with the real life test results.
Tanım
Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2002
Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2002
Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2002
Dergi veya Seri
ISSN
ISBN
Haklar
İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
Anahtar Kelimeler
Elastik burkulma, dalma direnci, panel tasarımı, Elastic buckling, oil canning, dent resistance, panel design
Alıntı
Koleksiyonlar
Onay
Gözden geçir
Tamamlayıcı Bilgiler
Referans Gösteren
14
Görüntülenme
106
İndirme
Google Scholar
Scholar'da Ara ↗ Bu yayında DOI yok — Altmetric/Dimensions/PlumX/BIP! rozetleri DOI gerektirir.