Kanca Traverslerinin Parametrik Tasarlanmaları Gerilme Analizleri Ve Prototip Üretim Yöntemlerinin İncelenmesi

Abstract

Kanca traversleri, endüstriyel tesislerde yaygın olarak kullanılan krenlerin önemli bir elemanıdır. Yer aldığı kanca bloğunda tek ağızlı ve çift ağızlı kancaların tespitinde ve halat makaralarının yataklanmasında kullanılmaktadır. Kaldırma kapasitesine bağlı olarak konstrüksiyonu değişen kanca traversleri üzerinde bulunan eksenel bilyalı rulmanın ortasında kanca şaftının geçerek özel somun ile serbestçe dönebileceği bir yapıya sahiptir. Bu çalışmanın amacı, değişik kapasitelerde çalışan krenlerde kullanılan kanca traverslerinin yarım daire üzerinde yayılı yüklerin bileşkesi dikkate alınarak oluşan gerilmeleri bilgisayar yardımı ile incelemektir. Bu çalışmada ele alınan kanca traverslerinin parametrik tasarımı için bilgisayar destekli mühendislik yazılımları (SolidWorks, Catia) kullanılmış ve elde edilen model üzerindeki analizler sonlu elemanlar yöntemi ile yapılmıştır. Sonlu elemanlar analizleri herhangi bir yapı için gerilmelerin ve deformasyonların tahmin edilmesi için kullanılmaktadır. Özellikle hızlı ve güvenilir biçimde gerçekleştirilmesi gereken mukavemet analizlerinde, malzemenin tahribatını gerektirecek deneylerin bilgisayarda tahribatsız olarak gerçekleştirilmesinde, çok sayıda tekrar gerektiren hesaplarda bu metodun sağladığı faydalar tartışılmazdır. Ayrıca kanca traverslerinin elde edilen gerilme analizleri neticesi geliştirilen model esas alınarak prototiplerin geliştirilmesi incelenmiştir.Hook crosspieces are one of the vital parts of the hoisting systems which are widely used in industrial facilities. Hook crosspieces are used to fix the standard and ramshorn hooks and to support rope pulleys. The design of the crosspieces which depend on the hoisting capacity, have a structure allows the free rotation with the special nut over the hook shaft. The purpose of this project is to analyze stress of different hook crosspieces which are used in the crane systems of different capacities, by considering the resultant of the distributed loads acting on the crosspieces by means of computer software. Parametric design of the hook crosspieces are done in CAD packages (Catia and Solidworks) and the analyses are done by the help of finite element method. FEM is used to determine the stresses and deformations in a system. Especially, in the stress analyses which are needed to be calculated quickly, calculations which are needed to be done several times, the benefits of the method is undisputable. With the virtual model created by the help of analyses, the development of the prototypes are observed.