Yayın:
Kutu Kesitli Öngerilmeli Köprülerde Zamana Bağlı Yerdeğiştirmeler

dc.contributor.authorÇağlar, Yasin
dc.contributor.authorŞener, Sıddık
dc.contributor.authorBelgin, Çağatay
dc.contributor.authorŞener, Kadir Can
dc.date.accessioned2026-01-29T02:43:53Z
dc.date.issued2011-01-01
dc.description.abstractPasifik’te Palau Cumhuriyeti’nde 18 yıl önce yapılan 241 m rekor açıklıklı öngerilmeli beton köprü 1996’da uyarı vermeksizin göçmüştür. 2008’e kadar resmi olarak göçmeye ait hiçbir bilgi edinilememiştir. Bu çalışmada, sınırlı sayıda elde edilen bilgi ile köprü ANSYS sonlu eleman programı ile analiz edilmiştir. Köprünün konsol ucunda kamyon yüklemesi sonucu bulunan düşey yerdeğiştirme analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Kamyon yüklemesi ile üç boyutlu sonlu eleman analiz sonuçlarının uyumluluğu, elde edilen modelin Türkiye’nin en uzun açıklıklı öngerilmeli köprüsü Gülburnu ile değiştirilmesi tasarlanan Kömürhan köprülerinin analizinde kullanılabileceği gösterilmiştir.
dc.description.abstractConference Paper -- Theoretical and Applied Mechanical Turkish National Committee, 2011
dc.description.abstractKonferans Bildirisi -- Teorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi, 2011
dc.description.urihttps://avesis.gazi.edu.tr/publication/details/e3fc6eb1-7fbf-433f-91ed-8c7f0070fb6c/oai
dc.description.urihttp://hdl.handle.net/11527/14772
dc.identifier.openairededup_wf_002::092bde5ca237dd14be15def30ef44d47
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11527/65288
dc.language.isotur
dc.publisherTeorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi
dc.rightsOPEN
dc.titleKutu Kesitli Öngerilmeli Köprülerde Zamana Bağlı Yerdeğiştirmeler
dc.typeConference object
dspace.entity.typePublication

Dosyalar

Koleksiyonlar