Bu çalışmada, ticari simülasyon programları kullanılarak bir otomobil tekerlek yuvası panelinin kalıp yüzeylerinin elde edilmesine dolayısıyla kullanılacak panelin elde edilmesine çalışılmıştır. Söz konusu olan panelin prosesinde önemli olan işlemler ve literatürde gecen bazı genel kavramlar açıklanmıştır. Sac şekillendirmeye etki eden faktörler ve ortaya çıkabilen kusurlar anlatılmış, bazı durumlar işparçamızla örneklendirilmiştir. Ayrıca, matematiksel malzeme yüzey akış bünye denklemleri, izotropi, anizotsopi kavramları ve ilgili temel ifadeler anlatılmıştır. Bunların dışında panelin değişik durumlardaki karşılaştırmalı çekme simülasyonları yer almaktadır.