Düzlem Kafes Taşıyıcı Sistemlerin Sıcaklık Etkisi Altında Optimum Tasarımı

dc.contributor.author Erdem, Hakan tr_TR
dc.contributor.author Demirlek, Mehmet Zahid tr_TR
dc.date 2017 tr_TR
dc.date.accessioned 2020-06-22T17:01:19Z
dc.date.available 2020-06-22T17:01:19Z
dc.date.issued 2017
dc.description Konferans Bildirisi-- İstanbul Teknik Üniversitesi, Teorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi, 2017 tr_TR
dc.description Conference Paper -- İstanbul Technical University, Theoretical and Applied Mechanical Turkish National Committee, 2017 en_US
dc.description.abstract Düzlem kafes sistemlerin optimizasyonunun önemi özellikle büyük çaplı projelerde ön plana çıkmaktadır. Bu çalışmada, düzlem kafes sistemlerin sıcaklık etkileri altında optimum tasarımı araştırılmıştır. Çubuk elemanların kesitleri tasarım değişkeni olarak seçilmiş ve toplam maliyetin bir göstergesi olarak çubuk kesit alanlarının toplamı seçilmiştir. Tasarım değişkeni olarak seçilen kesit alanlarında yapılan alt ve üst sınırlar, deplasman kısıtlamaları, rijitlik kısıtlamaları gerilme kısıtlamaları altında amaç fonksiyonu minimize edilmiştir. Tanımlanan amaç fonksiyonu ve kısıtlamalar altında “Differential Evolution’’ nümerik optimizasyon metodu optimum tasarımları bulmak için kullanılmıştır. Örnek bir düzlem kafes taşıyıcı sistem üzerinde amaçlanan optimizasyon yönteminin uygulamasının bir örneği gösterilmiştir. Yapılan sayısal analizler göstermiştir ki; sıcaklığa maruz kalan kafes sistemlerde sıcaklığın optimum tasarımlar üzerinde önemli bir etkisi vardır ve sıcaklık etkisinin önemli olduğu yapılarda bu etkinin de tasarım aşamasında dikkate alınması gerekmektedir. tr_TR
dc.description.abstract The importance of optimizing the plane truss systems is especially important in large-scale projects. In this study, optimum design of plane truss systems under temperature effects was investigated. The sections of the rod elements are chosen as the design variables and the sum of the bar cross sections is selected as an indicator of the total cost. The objective function has been minimized under the upper and lower bounds, displacement constraints, stiffness constraints, and stress constraints in the cross-sectional areas selected as design variables. Under the defined objective function and constraints, the "Differential Evolution" numerical optimization method is used to find optimum designs. An example of the application of the intended optimization method on a planar truss structure is shown. Numerical analyses showed that; in the truss structure exposed to temperature, there is a significant effect on the optimum design of the temperature and it is necessary to take this effect into consideration during the design stage when the effect of temperature is important. en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/18397
dc.language tr tr_TR
dc.publisher Teorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi tr_TR
dc.publisher Theoretical And Applied Mechanical Turkish National Committee en_US
dc.relation.ispartofseries 20. Ulusal Mekanik Kongresi tr_TR
dc.rights Kurumsal arşive yüklenen tüm eserler telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights All works uploaded to the institutional repository are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.title Düzlem Kafes Taşıyıcı Sistemlerin Sıcaklık Etkisi Altında Optimum Tasarımı tr_TR
dc.type Conference Paper en_US
dc.type Konferans Bildirisi tr_TR
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
095_erdem.pdf
Boyut:
640.48 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama