Gazaltı Ve Tozaltı Kaynak Yöntemlerinin Kamyon Jant Üretimine Uygunluk Yönünden Karşılaştırılması

Abstract

Bu çalışmada, özellikle otomotiv endüstrisinde jant üretiminde yaygın olarak kullanılan halka-disk birleştirme yöntemlerinden; gazaltı ve tozaltı kaynak yöntemlerinin temel esasları, uygulamada kullanılan teknikler ve gelişmeler detaylı olarak incelenmiştir. Söz konusu yöntemlerin yaygın olarak kullanıldığı uygulamalar hakkında bilgi verildikten sonra çalışmanın amacına uygun hale gelmesi amacıyla; her iki yöntem kullanılarak halka-disk çevresel kaynağı gerçekleştirilen kamyon jantlardan alınan numuneler üzerinde kaynak kesit incelemesi ile her iki kaynağın kalite kontrolü yapılmış ve proseslerin özellikleri ile ilgili bilgilere yer verilmiştir. Günümüzde otomotiv sektöründe jant üretimi sırasında yapılan halka-disk birleştirme işleminde kullanılan en yaygın metot gazaltı kaynağıdır. Özellikle otomobil jant üretiminde sorunsuz olarak kullanılan gazaltı kaynağı kalın kesitlerin kullanıldığı kamyon jant üretiminde daha hassas çalışma yapılmasını gerekli kılmaktadır. Tozaltı kaynak yöntemi, son yıllarda sağlanan yeni avantajlar ve uygulama teknikleri sayesinde gazaltı kaynak yöntemine alternatif olarak halka-disk birleştirmelerinde kullanılmakta, özellikle derin nüfuziyet ve yüksek kapasitelere çıkabilme imkanı dolayısıyla mekanize kaynak uygulamalarında tercih edilmektedir

In this study, the general principles, application criterions, types and new technologies of gas metal arc welding & submerged arc welding methods for different applications and especially truck wheels production, has been explained. After giving information about general applications; cross section inspection and quality check on samples taken from truck wheels produced by both of these methods were reported to get this study more . Gas Metal Arc Welding (GMAW) is an arc welding process, which incorporates the automatic feeding of a continuous, consumable electrode that is shielded by an externally supplied gas. Since the equipment provides for automatic self-regulation of the electrical characteristic of the arc and deposition rate, the only manual controls required by the welder for semiautomatic operation are gun positioning, guidance and travel speed. The arc length and the current level are automatically maintained. In submerged arc welding (SAW), a bare coiled electrode wire is automatically fed in to the weld joint, where the arc melts it under a layer of granular flux that is metered in to the weld zone by gravity flow through a nozzle. Fusion takes place beneath the flux without sparks, spatter or flash. This means that arc welding helmets or shields are not required, although most operators wear light goggles to protect themselves from an occasional flash.