Kapalı yanaşma yapılarında çift pervane jet akımı etkisinde oyulma mekanizmasının araştırılması

Abstract

Gemi pervanelerinin oluşturduğu jet akımları, deniz tabanında ciddi manada oyulmalara ve birikmelere sebep olmaktadır. Günümüzde gemi trafiğinin de artmasıyla, bu oyulma ve birikmeler liman yapılarının temelinde çok ciddi sorunlar meydana getirmektedir. Bu çalışmada farklı tipteki kapalı yanaşma yapılarına yanaşan ve ayrılan gemilerin pervanelerinden çıkan çift pervane jet akımlardan dolayı oluşan oyulmalar deneysel olarak incelenmiştir. Çalışmada 10 cm çapında pervaneler kullanılmıştır. Pervaneler arası mesafe 2Dp ve 3Dp seçilerek farklı durumlar test edilmiştir. Pervane merkezi ile taban arasındaki mesafe ise 10 cm ve 15 cm olacak şekilde ayarlanmıştır. İki farklı dönüş hızı 30 hertz ve 40 hertz olarak belirlenmiştir. Duvarlı durumların daha iyi anlaşılabilmesi için öncelikle duvarsız durum dikkate alınarak deneyler gerçekleştirilmiştir. Daha sonra deney sistemine pervanelere dik ve paralel olacak şekilde iki farklı duvar konfigürasyonu yerleştirilmiş ve farklı parametrelerin incelendiği birtakım deneyler gerçekleştirilmiştir. Pervanelere dik olarak yerleştirilen duvar pervanelerden 3Dp, 5Dp ve 7Dp uzaklıkta olacak şekilde üç farklı durumda incelenmiştir. Pervanelere paralel olarak yerleştirilen duvar ise pervaneden 2Dp ve 5Dp uzaklıkta olacak şekilde yerleştirilmiştir. Deneyler sonucunda dönüş hızı arttıkça maksimum oyulmanın da arttığı sonucuna varılmıştır. Pervaneler ile taban arasındaki mesafe arttıkça, maksimum oyulmanın azaldığı gözlemlenmiştir. Pervaneler arası mesafenin artması ile de maksimum oyulmanın azaldığı ve 2Dp ve 3Dp durumları için tek oyulma çukurunun oluştuğu gözlenmiştir.