Derin Çekilebilirlik Özelliği İçin Soğuk Haddelenmiş Otomotiv Çeliklerinde Proses Parametreleri Ve Alaşım Elementlerinin Optimizasyonu

dc.contributor.advisor Kayali, E.sabri tr_TR
dc.contributor.author Yaşacan, Dursun Ali tr_TR
dc.contributor.department Malzeme tr_TR
dc.contributor.department Materials en_US
dc.date 2006 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-09-17T12:35:53Z
dc.date.available 2015-09-17T12:35:53Z
dc.description Tez (Doktora) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2006 tr_TR
dc.description Thesis (PhD) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2006 en_US
dc.description.abstract Otomobil dış panelleri için üretilen yeni arayer atomsuz (Interstitial Free) IF çelikleri, düşük miktarlarda karbon ve azot içermeleri nedeniyle biçimlendirmeye çok uygun çeliklerdir. IF çeliklerinde, şekillendirilebilme özelliğini olumsuz yönde etkileyen ara yer atomlarının (C ve N), çelik üretim prosesi esnasında bileşimden kontrollü bir biçimde uzaklaştırılması Titanyum (Ti) ve/veya Niyobyum (Nb) atomlarının C, S ve N atomları ile reaksiyona girerek çökelti fazları oluşturması ile olmaktadır. Endüstriyel ölçekte gerçekleştirilen bu çalışmada, çelik kimyasal bileşiminde bulunan Nb ve Ti elementleri ile soğuk haddeleme ve sürekli tavlama parametrelerinin kontrolü ile optimizasyonu ve mekanik özelliklerde oluşan değişimler irdelenmiştir. Çalışmalar neticesinde Nb+Ti elementleri içeren bileşimlerinde yüksek ezme oranları (%80) ve tavlama sıcaklıklarında (870°C) yüksek r değerleri elde edilmiştir. tr_TR
dc.description.abstract Interstitial Free steels (IF) are very suitable material for automobile outer body panel applications because of their outstanding formability properties. Elimination of interstitials (C, N and S) damaging formability property is achieved through careful control of the steelmaking process by the addition of titanium and/or niobium to react with carbon and nitrogen to form precipitates. In this study, mechanical properties related to with steel chemical composition by optimizing Titanium (Ti) and Niobium (Nb) contents and continuous cold rolling and annealing parameters were investigated in industrial scale. As a result, the highest r values were obtained at 80% cold deformation ratio and annealing at 870°C for steel coil with Nb+Ti alloying addition en_US
dc.description.degree Doktora tr_TR
dc.description.degree PhD en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/9358
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject if çelikleri tr_TR
dc.subject soğuk haddeleme parametreleri tr_TR
dc.subject r değeri tr_TR
dc.subject mekanik özellikler. tr_TR
dc.subject if steels en_US
dc.subject cold rolling parameters en_US
dc.subject r value en_US
dc.subject mechanical properties en_US
dc.title Derin Çekilebilirlik Özelliği İçin Soğuk Haddelenmiş Otomotiv Çeliklerinde Proses Parametreleri Ve Alaşım Elementlerinin Optimizasyonu tr_TR
dc.title.alternative Optimization Of Alloying Elements And Process Parameters For Deep Drawability Property Of Cold Rolled Automotive Steels en_US
dc.type Thesis en_US
dc.type Tez tr_TR
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
4484.pdf
Boyut:
43.1 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.14 KB
Format:
Plain Text
Açıklama