Ostenitik Paslanmaz Çelik Plakanın (en Dın 1.3964) T Bağlantı Kaynağında İlave Isı Girdisi Uygulamasının Meydana Gelen Distorsiyona Etkisinin İncelenmesi

Abstract

Bu çalışmada, İstanbul Tersanesi/Pendik’te inşası devam eden Aydın Sınıfı mayın karşı tedbir gemilerinde kullanılan ostenitik paslanmaz çelikten mamul levhaların, gazaltı kaynak işlemi sonrası meydana gelen ondüle şeklindeki kaynak distorsiyonları ve bu distorsiyonların alevle düzeltilme işlemine alternatif yöntem olacağı değerlendirilen, kaynak esnasında uygulanan Isıl Gerilme Tekniği’nin uygulanabilirliği incelenmiştir. Literatürdeki çalışmalar ışığında, kaynak esnasında Isıl Gerilme Tekniği’nin uygulama yöntemine ait teorik bilgilerle bir deney yöntemi oluşturulmuştur. Bu deney yöntemi, Aydın Sınıfı mayın karşı tedbir gemilerinde kullanılan ostenitik paslanmaz çelikten mamul plakalara uygulanarak, kaynak sonrası meydana gelen distorsiyonları önleyici bir çözüm yöntemi olarak önerilmiştir. Yapılan deneyler neticesinde, kaynak distorsiyonlarını optimize edecek bir yöntem olarak önerilen, ilave ısı girdisi uygulamasının, ondüle şeklindeki kaynak distorsiyonlarını önlediği ve bunun sonucunda belirgin hale gelen açısal çarpılmaların ise kaynak yapılan parçanın hareketini kısıtlayıcı önlemlerle engellenebileceği görülmüştür. Sonuç olarak; mayın karşı tedbir gemilerinde kullanılan ostenitik paslanmaz çeliklerin gazaltı kaynağında meydana gelen distorsiyonlarının alevle düzeltme işlemine alternatif olarak kaynak esnasında ilave ısı girdisi uygulamasının kullanılabilirliği deneysel olarak ispatlanmıştır.Under the construction of German Mine Hunter Consortium (Abeking&Rasmussen and Lürssen), Istanbul Shipyard/Pendik is building Aydın Class Mine Countermeasures (MCM) Vessels for Turkish Navy. In this study, welding induced buckling distortions of austenitic stainless steels (which used in Aydın Class Mine Countermeasures (MCM) Vessels) and thermal tensioning technique as an alternative method for flame straightening, examined. From literature point of view, using theoretical knowledge of thermal tensioning technique, an experiment method is formed. This experiment method is applied to the plates of austenitic stainless steels of Aydın Class Mine Countermeasures (MCM) Vessels and proposed as a preventive method contrary to corrective method of flame straightening. Under experiment studies, welding induced buckling distortions are eliminated using thermal tensioning technique. After buckling distortion is eliminated, angular distortion becomes evident, which is eliminated using mechanical restraints along with the transient thermal tensioning. As a conclusion, via these experiments it is proven that thermal tensioning technique can be an alternative to the flame straightening for welding induced buckling distortions of austenitic stainless steels of Aydın Class Mine Countermeasures (MCM) Vessels.