Kaynaklı Çelik Yapıların Deprem Sırasındaki Davranışı

Abstract

Bu çalışmada, ülkemizde özellikle büyük şehirlerde giderek yaygınlaşan çelik yapıların deprem esnasında sergilediği performans, sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak, irdelenmiştir. Bu amaçla bir çelik bina tasarlanmıştır. Binada taşıyıcı sistem olarak, günümüzde yaygın olarak kullanılan, çelik moment dayanımlı çerçeveler kullanılmıştır. Bu binaya etkiyecek olan deprem yükünün hesaplanmasında Türk Deprem Yönetmeliği 98’de belirtilen Eşdeğer Deprem Yükü Yöntemi kullanılmıştır. Bu yükler SAP 2000 yapısal analiz programına aktarılmış ve binada oluşan en elverişsiz kiriş kolon bağlantısındaki kesit tesirleri bulunmuştur. Bu tesirler, ANSYS 5.4 sonlu elemanlar programında modellenen bağlantıya yüklenmiştir. Kaynağın kiriş kolon bağlantısında oluşturduğu artık gerilmelerin hesaplanması için bir ısıl analiz yapılmış ve hemen akabinde gerçekleştirilen statik yapısal analizle kaynaktan sonra oluşan artık gerilmeler hesaplanmıştır. Daha sonra da binanın deprem esnasındaki davranışı statik yapısal analiz yapılarak incelenmiştir.In this study the performance of the welded steel structures are examined using finite elements method. For this purpose a steel structure is modeled, constructed from Steel Moment Resisting Frames. Equivalent seismic load method is used for calculating the seismic load that will affect the building, which is mentioned in Türk Deprem Yönetmeliği 98. The calculated loads are solved and interpreted in SAP 2000 structural analysis program in order to derive the most unfavorable connection with has to carry the highest loads. Afterwards these loads are considered as inputs for the connection model that is going to be analyzed in ANSYS 5.4 finite elements program. In order to calculate welding-induced residual stress, a steady state thermal analysis is performed which is followed by static structural analysis. Afterwards the seismic performance of the structure is examined by performing a static structural analysis.