Kent İçi Otobüs Taşımacılığında Özelleştirme İçin Bir Karar Destek Modeli Önerisi: Eskişehir Örneği

Abstract

İnsanlar yıllardan beri ulaştırma ve ulaştırma hizmetleri ile yakından ilişki içerisinde olmuşlardır. Ulaştırma hizmetleri için çeşitli alternatifleri kullanmışlardır. Kent içi ulaştırma hizmetlerini genellikle yerel yönetimler gerçekleştirmektedir. Zaman içerisinde yerel yönetimler ulaştırma hizmetlerini tam anlamıyla yerine getiremez hale gelmişlerdir. Tüm sektörlerde olduğu gibi ulaştırma sektöründe de özelleştirme konusu bir çözüm olarak düşünülmektedir. Ancak özelleştirme bir ulaştırma yatırımıdır ve çok dikkat edilmesi gerekmektedir. Özellikle Türkiye gibi kaynakları kıt ve gelişmekte olan ülkelerde ulaştırma yatırımları büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada amaç kent içi toplu taşıma hizmetlerinin özelleştirilmesi konusunda bir model ortaya koymaktır. Model ortaya konulurken bulanık mantık modelleme yönteminden faydalanılmıştır. Electre ve istatistik yöntemlerle kurulan modellerle destek sağlanmıştır. Span yöntemi ile genel sonuç verilmiştir.

People have been very closely interested in transportation and the services about that for long time. For transportation service they have used some several alternatives. Public transportation has been dealt by local authorities. However, they haven’t been able to accomplish the required duties. As in all transportation sectors privatization is thought to be a solution for the problems. But privatization is investment and great importance should be paid. Especially in the countries-like Turkey-which have been improving and have very limited resources, transportation investments are of great importance. In this study a model about the privatization of public transportation has been proposed. While the model was established we made use of fuzzy logic modelling method. The model was supported by model which was established with Electre and statistical methods. Results are given Span method.