Binek Otomobillerde Co2 Emisyon Miktarının Azaltılmasına Yönelik Stratejilerin Analitik Ağ Süreci Bazlı Hedef Programlama Modeli İle Değerlendirilmesi

dc.contributor.advisor Topçu, İlker tr_TR
dc.contributor.author Akgerman, Nilay tr_TR
dc.contributor.department Endüstri Mühendisliği tr_TR
dc.contributor.department Industrial Engineering en_US
dc.date 2010 tr_TR
dc.date.accessioned 2010-04-28 tr_TR
dc.date.accessioned 2015-06-23T07:23:27Z
dc.date.available 2015-06-23T07:23:27Z
dc.date.issued 2010-06-08 tr_TR
dc.description Tez (Doktora) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2010 tr_TR
dc.description Thesis (PhD) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2010 en_US
dc.description.abstract Bu çalışmada, binek otomobillerde CO2 emisyonlarının azaltılmasına yönelik oluşturulan stratejilerin değerlendirilmesi amacıyla bir hedef programlama (GP – Goal Programming) modeli önerilmiştir. Söz konusu model; birbiriyle çelişen birden fazla amacı ve ilgili kısıtları da göz önünde bulunduran ve amaçların ağırlıklarını çok kriterli karar verme yöntemi olan analitik ağ sürecinden (ANP – Analytical Network Process) alan bir modeldir. Yapılan litaratür çalışmasında CO2 emisyonlarının azaltılması alanında hedef programlama ve analitik ağ sürecinin birlikte uygulandığı bir çalışmanın olmadığı görülmüştür. Bu nedenle bu çalışma literatürdeki bir boşluğu doldurması açısından önemlidir. Çalışma kapsamında kurulan model; GAMS programında çalıştırıldığında hedeflere ulaşmak için hangi stratejilerin devreye alınması gerektiğinin yanı sıra, bu stratejileri destekleyecek şekilde hangi araç tipi, yakıt tipi ve egzos tiplerinin de kullanılabileceğine dair önerileri sunmaktadır. Bu çalışmada sunulan modelin diğer tüm ulaşım tiplerine ve sektörlere de uyarlanarak çalışmanın genişletilmesi gelecek çalışmalar açısından önerilmektedir. tr_TR
dc.description.abstract In this study, a new goal programming model (GP) was proposed in order to evaluate CO2 emission reduction strategies on passenger cars. This proposed model takes into account all conflicting goals and all related constraints. The weights of the goals are calculated by using the analytical network process (ANP). In the light of the literature survey results, it has to be mentioned that there isn’t any study which combines goal programming and analytical network process on CO2 emission reduction subject. Therefore, this study is very important to fulfill a gap in relevant literature. The results of the model presents the optimized solutions in order to propose which strategies are to be taken into account, which vehicle types or exhaust types or fuel types are to be used by the consumers etc. This model can be used also for other vehicle types and other sectors after revising it according to the related dynamics. en_US
dc.description.degree Doktora tr_TR
dc.description.degree PhD en_US
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11527/5916
dc.publisher Fen Bilimleri Enstitüsü tr_TR
dc.publisher Institute of Science and Technology en_US
dc.rights İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yazılı izin alınmadan yasaklanmıştır. tr_TR
dc.rights İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission. en_US
dc.subject Çok Kriterli Karar Verme tr_TR
dc.subject Hedef Programlama tr_TR
dc.subject ANP tr_TR
dc.subject CO2 emisyon salınım miktarının azaltılması tr_TR
dc.subject Multi Criteria Decision Making en_US
dc.subject Goal Programming en_US
dc.subject ANP en_US
dc.subject CO2 emission reduction en_US
dc.title Binek Otomobillerde Co2 Emisyon Miktarının Azaltılmasına Yönelik Stratejilerin Analitik Ağ Süreci Bazlı Hedef Programlama Modeli İle Değerlendirilmesi tr_TR
dc.title.alternative Evaluation Of Co2 Emission Reduction Strategies On Passenger Cars Via An Analytical Network Process Based Goal Programming Model en_US
dc.type Doctoral Thesis en_US
Dosyalar
Orijinal seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.alt
Ad:
10366.pdf
Boyut:
1.88 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Açıklama
Lisanslı seri
Şimdi gösteriliyor 1 - 1 / 1
thumbnail.default.placeholder
Ad:
license.txt
Boyut:
3.16 KB
Format:
Plain Text
Açıklama