Düşük Döngüsel Yük Altındaki Alüminyum Alaşımın Pekleşme Parametreleri Üzerine Analiz
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
item.page.authors
Süreli Yayın başlığı
Süreli Yayın ISSN
Cilt Başlığı
Yayınevi
Teorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi
Theoretical And Applied Mechanical Turkish National Committee
Theoretical And Applied Mechanical Turkish National Committee
Özet
Çok düşük döngüsel yük altında çalışan ve otomobil parçalarında sıklıkla kullanılan EN AW-5754 H22 alüminyum alaşımının ileri yorulma analizlerinde kullanılmak üzere pekleşme parametreleri belirlenmiştir. Bu aşamada, deneysel veriler elde edilmiş, deneysel verilerdeki kusurlar tespit edilerek düzeltilmiş, uygun pekleşme modeli belirlenmiş ve datanın modele göre kalibrasyonu gercekleştirilmiştir. Paramatrelerin belirlenmesinde farklı yöntemler kullanılmış ve sonlu elemanlar simulasyonu sonuçları elde edilmiştir. Sonuçlar karşılaştırılarak en uygun yöntemin ve parametrelerin belirlenmesi sağlanmıştır.
To use in the further fatigue life calculations, hardening parameters of aluminum alloy EN AW-5754 H22 which is subjected to very low cyclic load and frequently used in the vehicle components. In this process, experimental data is obtained, the imperfections in the test data are examined and eliminated, suitable hardening model is selected, and the calibration is performed. During the determination of the parameters, different methods are examined and finite element simulation results are obtained. Results are compared and the most suitable models and parameters are specified.
To use in the further fatigue life calculations, hardening parameters of aluminum alloy EN AW-5754 H22 which is subjected to very low cyclic load and frequently used in the vehicle components. In this process, experimental data is obtained, the imperfections in the test data are examined and eliminated, suitable hardening model is selected, and the calibration is performed. During the determination of the parameters, different methods are examined and finite element simulation results are obtained. Results are compared and the most suitable models and parameters are specified.
Açıklama
Konferans Bildirisi-- İstanbul Teknik Üniversitesi, Teorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi, 2017
Conference Paper -- İstanbul Technical University, Theoretical and Applied Mechanical Turkish National Committee, 2017
Conference Paper -- İstanbul Technical University, Theoretical and Applied Mechanical Turkish National Committee, 2017
