Hız Tümseklerinin Taşıt Titreşim Tekniği Açısından İncelenmesi

Abstract

Bu çalışmada hız tümseklerinin trafik hızlarını azaltma şekilleri ve farklı tümsek tiplerinin otomobil üzerindeki etkileri ile birlikte getirdikleri sonuçlar araştırılmıştır. Belirlenen farklı tümsek modelleri üzerinden otomobil ile geçilirken aracın çeşitli bölgelerine yerleştirilmiş olan ivme ölçerler sayesinde alınan düşey ivme değişimine ait veriler incelenmiştir. Tümseklerin araç üzerindeki etkisinin geçiş hızına bağlı değişimi gözlenmiş ve araç ile yolculara zarar vermeden hız azaltma işlemini gerçekleştirecek en uygun hız tümseği çözümü seçilmiştir. Ayrıca, araçta oluşan titreşimlerin frekans analizi yapılarak farklı bölgelerde oluşan rezonans değerlerinin doğuracağı sonuçlar irdelenmiştir.

In this study traffic speed reduction methods of speed humps and results of different speed hump model applications together with their effects on automobiles are investigated. Data of vertical acceleration change taken from the accelerometers mounted on different locations of the car while passing through different hump types are examined. Effects of speed humps on the car related to passing speed are observed and the optimum hump model which can provide the speed reduction without giving any harm to the car or passengers is chosen. Besides, frequency analysis of the vibration on the vehicle is derived and the results of resonance values on different locations are studied.