Publication:
Proton Değişim Membran Yakıt Hücrelerinde Kullanılan Polimcrik Mcmbranın Modellenmesi

Loading...
Thumbnail Image

Date

Institution Authors

Advisor

Department

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Teorik ve Uygulamalı Mekanik Türk Milli Komitesi
Theoretical and Applied Mechanical Turkish National Committee

Research Projects

Organizational Units

Journal Issue

Abstract

Hidrojen enerjisinden elektrik üretimini sağlayan yakıt hücrelerinin çeşitli türleri olmakla beraber, üzerinde en çok çalışma ve araştırmanın yapıldığı tür proton değişim membranlı (PEM-proton exchange membran) yakıt hücreleridir. PEM yakıt hücrelerinin en önemli elemanı proton iletim özelliğine sahip polimerik membrandır. PEM yakıt hücrelerinin şu an ticarileştirilememesinin başlıca nedenleri maliyet ve kullanım ömrünün yeterli olmamasıdır. Şu an için yakıt hücrelerinin ömrünü sınırlayan nedenlerin başında, membranların kimyasal ve hidro-temo-mekanik özelliklerinin işletme sırasında kötüleşmesi gelmektedir. Bu çalışmada, membranın modellenmesi ve gerilme analizlerinin yapılabilmesi için gerekli olan visko-elastik ve visko-plastik modellerden biri olan 'overstress' kavramına dayanan viskoplastisite teorisi (VBO), membran malzemelerinden Nafıon 1 12 nin farklı sıcaklıklardaki çekme davranışının modellemesi için kullanılmıştır. Simülasyon sonuçları Solasi ve arkadaşları [l] tarafından yapılan çekme deney sonuçları ile karşılaştırılmış ve oldukça uyumlu sonuçlar elde edilmiştir.
Although there is a variety of fuel celis providing electricity generation from hydrogen, proton exchange membrane fuel celis (PEMFC) are the types on which most research and studies are carried out because they are thought to be the most suitable for üşe in daily life. The most important element of PEM fuel celis is the polymeric membrane with proton conduction. The primary reason why PEM fuel celis currently cannot be commercialized is the insuffıciency of coşt and physical life. For now, the main barriers restricting the physical life of fuel celis are the failure and worsening of the membranes' chemical and hydro-thermo mechanical features during the operation. İn this study, as a starting point for modeling membrane, one of the unified State variable theories, viscoplasticity theory based on overstress (VBO) has been üşed to model the tension behavior of Nafıon 1 12, a membrane material, at different temperatures. Simulation results have been compared to the tension experiment results, carried out by Solasi et al. [I].

Description

16. Ulusal Mekanik Kongresi

Journal or Series

ISSN

ISBN

9789756315033

Rights

Kurumsal arşive yüklenen tüm eserler telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır.
All works uploaded to the institutional repository are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.

Keywords

Proton değişim membran (PEM) yakıt hücreleri, VBO modeli, Nafion 112, Proton Exchange Membrane (PEM) Fuel Cells, VBO, Nafion 112

Citation

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Related Patent

Related Goal

38

Views

95

Downloads