Bir Eksoz Sisteminin Doğal Frekans Ve Mod Şekillerinin Deneysel Ve Sayısal Yöntemle Belirlenmesi

Abstract

Bu çalışmada, kamyonet eksoz sisteminin modal parametreleri araç çalışırken ve durgun halde iken deneysel modal analiz yöntemiyle yapılmıştır. Ayrıca sonlu elemanlar yöntemini kullanarak analiz yapan ANSYS yazılımı vasıtasıyla aynı sınır koşulları ve malzeme değerleri için modeller oluşturulmuş ve sayısal modal analizler gerçekleştirilmiştir. Deneysel ve sayısal analizlerden elde edilen sonuçlar karşılaştırılmış ve sonuçların birbirine çok yakın çıktığı görülmüştür.

İn this study, the modal parameters truck eksoz system and stagnant in the car while trying to experimental modal analysis methods are made. Moreover, using the fınite element method analysis software through the ANSYS values for the same boundary conditions and material models and numerical modal analysis has been created. Experimental and numerical analysis results are compared and the results have been observed to come very Close to each other.